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CPOM4DDHTV25PARKER派克疊加式液控單向閥性能參數(shù)
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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- CPOM4DDHTV25 產(chǎn)品型號(hào)
- 派克/PARKER 品牌
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：451更新時(shí)間：2026-03-31 10:09:34
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產(chǎn)品簡介
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
產(chǎn)品介紹
PARKER派克疊加式液控單向閥性能參數(shù)
作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。
液控單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機(jī)械的液壓支護(hù)設(shè)備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個(gè)控制油路K，當(dāng)控制油路未接通壓力油液時(shí)，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進(jìn)油口流向出油口，不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí)，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng)，用頂桿頂開單向閥，使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。
液控單向閥主要由以下部件構(gòu)成：
閥芯：通常為錐形或球形，是控制流體通斷的核心部件。
彈簧：常態(tài)下推動(dòng)閥芯壓緊在閥座上，實(shí)現(xiàn)反向密封。
閥座：與閥芯配合形成密封面，阻止反向流體流動(dòng)。
控制活塞（或控制腔）：位于閥芯后端，通過外部控制油的壓力推動(dòng)閥芯，克服彈簧力和反向流體壓力。
主油口：包括進(jìn)油口（正向流動(dòng)口）和出油口（反向截止口）。
控制油口（K 口）：接入外部控制油源，用于控制閥芯開啟。
PARKER派克疊加式液控單向閥性能參數(shù)
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