工業(yè)機器人被譽為是工業(yè)智能制造裝備的“掌上明珠”，憑著擁有多關(guān)節(jié)機械手、機械臂以及多自由度的機器裝置優(yōu)勢廣泛應(yīng)用于焊接、搬運、碼垛、噴涂、上下料等場景。近日，國產(chǎn)工業(yè)機器人領(lǐng)域“暗潮涌動”，冀東裝備研發(fā)出水泥工廠智能清倉機器人、亞威股份將繼續(xù)深入推進工業(yè)機器人、字節(jié)跳動將入局機器人行業(yè)、百川暢銀出資1億元設(shè)立的子公司經(jīng)營范圍包括工業(yè)機器人制造等。冀東裝備研發(fā)出水泥工廠智能清倉機器人冀東裝備是專業(yè)從事水泥機械設(shè)備及配件、普通機械設(shè)備及配件制造、銷售的高端制造企業(yè)。7月4日，冀東裝備在互動平臺表示，

打磨機器人，也被稱之為研磨機器人，是工業(yè)生產(chǎn)制造中不可或缺的自動化“角色”。作為工業(yè)機器人的細分賽道，近年來，我國打磨機器人市場規(guī)模不斷擴大，機器人打磨拋光設(shè)備需求量飛速增長。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，打磨機器人市場規(guī)模從2013年的8.8億元增長至2022年的96.1億元。打磨機器人安裝量從2013年的800臺增長到2021年的7002臺。預(yù)計未來三年，我國智能機器人打磨拋光設(shè)備將超過5萬臺。在自動化、智能化生產(chǎn)需求不斷提升的背景下，傳統(tǒng)的人工打磨技術(shù)已經(jīng)無法滿足行業(yè)發(fā)展。打磨機器人可在各種材料和表面上

近日(8月8日)，在中國石化“愛跑燃動節(jié)”啟動儀式上，一款黑科技產(chǎn)品伴隨著高性能燃油產(chǎn)品共同亮相，來自中國石化自主研發(fā)、易嘉油公司生產(chǎn)制造的新一代智能加油機器人揭開神秘面紗。國家隊推出補能機器人，也意味著補能領(lǐng)域的機器換人已經(jīng)起跑。易嘉油公司成立于2023年1月，由中國石化銷售股份有限公司與航天云機(北京)科技有限公司共同成立，各自持股50%，注冊資本1億元，主要經(jīng)營范圍包括服務(wù)消費機器人制造、服務(wù)消費機器人銷售、智能機器人的研發(fā)等。中石化研發(fā)加油機器人的歷史可追溯到2021年，當時國內(nèi)首款智能

據(jù)韓國商業(yè)報透露，三星電子DeviceeXperience(DX)部門的一個企劃小組已經(jīng)開始制定進入機器人市場的戰(zhàn)略，對標的產(chǎn)品特斯拉擎天柱人形機器人Optimus以及波士頓動力Atlas，前者是揚言要賣100億臺的大網(wǎng)紅，后者則是在人形機器人領(lǐng)域深耕多年。早在2021年，三星電子宣布了一項總金額1850億美元的三年投資計劃，用于未來的新業(yè)務(wù)，其中就包括涉足機器人和人工智能領(lǐng)域。今年年初，三星一筆3.2億元投資落地，這是時任三星電子會長李在镕正式擴大機器人事業(yè)而采取的行動。2023年1月3日，R

2023年7月份以來，國內(nèi)機器人賽道亮點頗多，科技巨頭“下注”入場，互聯(lián)網(wǎng)大廠“盯上”工業(yè)機器人，云端智能機器人“蠢蠢欲動”想要分到一杯羹，細分領(lǐng)域“崛起”占下“一畝三分地”。網(wǎng)易繼續(xù)“揭秘”智能機器人賽道新密碼7月4日消息，杭州網(wǎng)易軒之轅智能科技有限公司和網(wǎng)易牽波智能科技(杭州)有限公司已相繼成立。兩家公司的注冊資本分別為500萬元人民幣和100萬元人民幣，法定代表人分別為周鋒和楊新偉。根據(jù)股東信息顯示，這兩家公司的股權(quán)均完全由網(wǎng)易(杭州)網(wǎng)絡(luò)有限公司持有。就經(jīng)營氛圍而言，前者專注于智能機器人

近日，網(wǎng)易也傳出布局機器人的消息，根據(jù)天眼查等APP的信息顯示，網(wǎng)易(杭州)網(wǎng)絡(luò)有限公司全資持股兩家新公司，分別是注冊資本100萬的網(wǎng)易牽波智能科技(杭州)有限公司和注冊資本500萬的杭州網(wǎng)易軒之轅智能科技有限公司，前者經(jīng)營范圍人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù)、人工智能硬件銷售、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)，而后者為智能機器人的研發(fā)和銷售。巧合的是，之前被炒的很火的具身智能概念，由聰明的大腦(AI)和靈活的肢體(機器人)組成，“AI+機器人”的模式備受關(guān)注，這次網(wǎng)易的兩家新公司，正是一家負責人工智能(AI)

字節(jié)機器人團隊目前隸屬于字節(jié)AILab，其負責人是AILab總監(jiān)李航。李航曾擔任華為諾亞方舟實驗室主任和首席科學(xué)家，2017年加入字節(jié)，現(xiàn)在向字節(jié)副總裁、算法技術(shù)負責人楊震原匯報。報道稱，字節(jié)造機器人將主要用于兩大業(yè)務(wù)方向：一是生產(chǎn)一些機器人，優(yōu)先服務(wù)字節(jié)的電商履約需求，也就是能在倉庫里分揀、打包貨物的機器人，以及物流環(huán)節(jié)。二是關(guān)注前沿技術(shù)，探索把AI大模型能力用到機器人上。今年2月，有消息稱，字節(jié)布局大模型會在語言和圖像兩方面發(fā)力。6月初，字節(jié)跳動方面確認，正在內(nèi)部測試一款A(yù)I對話類產(chǎn)品，代號

今年以來，隨著AI大模型技術(shù)的“爆發(fā)”，人形機器人再一次“走紅”，AI大模型+人形機器人模式加速機器人從科幻走進現(xiàn)實。眾所周知，人形機器人是具有與人類似外觀和運動方式的智能機器人，具有類人的感知、決策、行為和交互能力，應(yīng)用場景包括工業(yè)、醫(yī)療、教育、娛樂、生活等領(lǐng)域，目前正逐漸打開通用場景的“大門”。在工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域，相比于工業(yè)機器人和協(xié)作機器人，人形機器人更具自身優(yōu)勢，應(yīng)用也更加通用、復(fù)雜，可以有效降低人力成本、提升工作效率。近日，北京市為加快推動機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，北京市人民政府辦公廳印發(fā)了《北

工業(yè)機器人是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的非常重要的一環(huán)。工信部等部門日前印發(fā)的《“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，指出到2023年，我國工業(yè)機器人密度要較2020年實現(xiàn)翻番。而2020年，工業(yè)機器人密度僅為246臺/萬人，這意味著工業(yè)機器人市場未來有巨大的增長潛力。更何況，隨著市面上人力成本上升，年齡結(jié)構(gòu)逐漸變大，勞動力變成難題。而依托新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，機器人技術(shù)正與人工智能(AI)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等技術(shù)深度融合，應(yīng)用廣度深度不斷擴展，尤其工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域愈發(fā)強烈。近段時間，又有不少機器人公司在資本