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前言
隨著城市進(jìn)程的加快，城市交通擁堵的情況愈發(fā)嚴(yán)重，為便捷城市居民出行狀況，BRT作為一種新型的客運(yùn)模式，擁有工程投資少、建設(shè)周期短、環(huán)境污染小、運(yùn)輸效率高等優(yōu)點(diǎn)，因而被認(rèn)為是解決城市交通擁堵問題的有效方式之一，并逐漸在各大城市得到推廣及應(yīng)用。本次兆越通訊參與了亞行貸款吉林延吉低碳?xì)夂蚍烙徒】党鞘许?xiàng)目-BRT 車站安全門、閘機(jī)及集成系統(tǒng)設(shè)備的供貨，并提供了全新的技術(shù)方案。
項(xiàng)目概述
延吉市快速公交(BRT)系統(tǒng)工程BRT走廊全長19.02公里，共設(shè)25處站臺。本項(xiàng)目是一個服務(wù)于多種業(yè)務(wù)、覆蓋BRT公交車輛、站臺、停車場等多個區(qū)域的智能化管理、內(nèi)含多種運(yùn)行方式的復(fù)雜系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)，將依托大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、智能網(wǎng)聯(lián)等先進(jìn)科技，以公交信號優(yōu)先協(xié)同控制、智能網(wǎng)聯(lián)公交車路協(xié)同、站臺客流精準(zhǔn)感知、站臺一體化綜合新一代智能化BRT。
方案介紹
1站臺 (智能化) 系統(tǒng)
每座BRT站臺內(nèi)都裝有大量的智能化系統(tǒng)和設(shè)備，提供乘客服務(wù)的同時也支撐站務(wù)員站務(wù)管理工作。電子站牌、乘客查詢一體機(jī)等設(shè)備通過接入交換機(jī)到中心服務(wù)器為乘客提供了多樣化的出行信息服務(wù)；同時，站臺還建設(shè)了站務(wù)房，通過站臺匯聚交換機(jī)集成了視頻監(jiān)控、IP數(shù)字廣播、不間斷電源等設(shè)備以及一體化站務(wù)系統(tǒng)，協(xié)助站務(wù)員更高效、便捷地開展日常站務(wù)管理工作。
2路側(cè) (RFID系統(tǒng))
BRT通道沿線路口布設(shè)了信號優(yōu)先主機(jī)、視頻監(jiān)控、車輛輔助定位、RFID閱讀器、RSU等多種智能化設(shè)備，通過路測匯聚交換機(jī)實(shí)時檢測上傳道路內(nèi)公交車輛的運(yùn)行狀態(tài)，同時和車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的RFID標(biāo)簽數(shù)據(jù)聯(lián)動，車輛行駛靠近路口的時候，并結(jié)合前方交通信號狀態(tài)及周邊的道路交通狀態(tài)，自動形成信號優(yōu)先策略，保證車輛的高效安全運(yùn)行。
3車路協(xié)同(路側(cè)設(shè)備RSU)系統(tǒng)
在延吉BRT系統(tǒng)中引入了最新的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，使我們的BRT系統(tǒng)具備了車路協(xié)同能力。智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)主要由車載系統(tǒng)和路側(cè)系統(tǒng)構(gòu)成。裝了智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)設(shè)備(RSU)和信號優(yōu)先邊緣智能計(jì)算設(shè)備，組成了智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)包括車速引導(dǎo)、面向乘客的公交時空優(yōu)先等車路協(xié)同功能。
方案產(chǎn)品推薦
項(xiàng)目現(xiàn)場
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