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“從縣城到村里往返60公里，以前開車要一個(gè)半小時(shí)?，F(xiàn)在有了無(wú)人車搭檔，我們不用來(lái)回奔波，可以專心在鄉(xiāng)村攬收、派送，老鄉(xiāng)們收寄快遞也更快了，省時(shí)又省心。” 京東物流竹山縣麻家渡站點(diǎn)快遞員的真實(shí)體驗(yàn)，是無(wú)人車進(jìn)村攬收實(shí)效的生動(dòng)寫照。
據(jù)了解，2025年下半年以來(lái)，京東物流在全國(guó)鄉(xiāng)村地區(qū)規(guī)?；斗胖悄軣o(wú)人車。截至目前，無(wú)人車運(yùn)力已接入湖北、湖南、山東、河南等多省鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步打通鄉(xiāng)村快遞攬收“最先一公里”。
湖北省竹山縣地處秦巴山區(qū)腹地，山路縱橫交錯(cuò)、道路狹窄多彎。復(fù)雜路況一度成為制約快遞進(jìn)村的“攔路虎”。針對(duì)山區(qū)物流攬收痛點(diǎn)，京東物流雙線發(fā)力：一方面加快建設(shè)鄉(xiāng)村服務(wù)站，推動(dòng)快遞服務(wù)全面下沉；另一方面投入無(wú)人車搭建“縣城站點(diǎn)—鄉(xiāng)鎮(zhèn)服務(wù)站” 自動(dòng)化接駁專線，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)快遞流轉(zhuǎn)效率大幅提升。
麻家渡鎮(zhèn)距竹山縣城約35公里。以往快遞員驅(qū)車往返縣城與鄉(xiāng)鎮(zhèn)，單程耗時(shí)約1小時(shí)。如今，物流無(wú)人車正式接過(guò)城鄉(xiāng)接駁的 “接力棒”，成為快遞員的 “智能搭檔”。每天正午12點(diǎn)，無(wú)人車準(zhǔn)時(shí)從縣城站點(diǎn)出發(fā)，將包裹精準(zhǔn)送達(dá)麻家渡鎮(zhèn)、潘口鄉(xiāng)、溢水鎮(zhèn)等地；下午2點(diǎn)，再裝載著京東小哥從鄉(xiāng)村攬收的農(nóng)特產(chǎn)品包裹返程。依托 “人機(jī)協(xié)同” 新模式，不僅大幅節(jié)省時(shí)間與燃油成本，也讓快遞員能把更多精力放在上門服務(wù)和快件攬收上，提升快遞服務(wù)精細(xì)化水平。
無(wú)人車不僅讓快遞進(jìn)村更順暢，也讓山區(qū)特產(chǎn)出山更高效。如今，竹山茶葉、山野菜、臘肉、綠松石等特色產(chǎn)品，正通過(guò)京東物流加速走向全國(guó)市場(chǎng)。以當(dāng)?shù)馗邇r(jià)值核心特產(chǎn)綠松石為例，其對(duì)物流配送的安全性、時(shí)效性要求極高。在體驗(yàn)京東小哥上門攬收與高效配送服務(wù)后，當(dāng)?shù)卦絹?lái)越多商家選擇與京東快遞合作。通過(guò)京東小哥上門攬收+無(wú)人車接駁+公鐵空運(yùn)力保障，實(shí)現(xiàn)竹山特色產(chǎn)品“從鄉(xiāng)村到全國(guó)”的高效流通。
京東物流相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示，鄉(xiāng)村物流是鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵一環(huán)，無(wú)人車下鄉(xiāng)是物流升級(jí)與科技助農(nóng)的深度結(jié)合。針對(duì)鄉(xiāng)村道路復(fù)雜、突發(fā)情況較多的實(shí)際場(chǎng)景，京東物流已建立遠(yuǎn)程監(jiān)控、異常接管等全流程安全機(jī)制，保障無(wú)人車穩(wěn)定運(yùn)行。下一步，京東物流將繼續(xù)擴(kuò)大無(wú)人車在鄉(xiāng)村的覆蓋范圍，完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以智能物流服務(wù)農(nóng)民生活、帶動(dòng)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)，為鄉(xiāng)村振興持續(xù)注入科技力量。
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