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近期，中國船舶工業(yè)取得多項數智化轉型進展。系列成果集中展現了中國船舶工業(yè)在工廠數智化改造領域的系統性突破，助力行業(yè)高質量發(fā)展。
外高橋造船發(fā)布數字孿生船廠1.0
近日，外高橋造船重磅推出“數字孿生船廠”，這座數字孿生船廠將數據轉化為發(fā)展動能，用模型支撐精準決策，為船舶建造全流程注入智慧活力，推動行業(yè)發(fā)展邁向新高度。
數字孿生技術的深度應用，讓船舶建造的精準管控成為現實。在總裝場地規(guī)劃中，通過數字模擬提前推演總段停放位置與吊裝路徑，優(yōu)化場地資源配置，確?，F場作業(yè)井然有序、高效銜接；針對船塢、碼頭等核心資源，系統模擬建造全流程并智能調度生產節(jié)奏，精準預判資源瓶頸，實現船舶建造與?？康木珳时O(jiān)控，最大化提升核心資源利用率。
江南造船、滬東中華獲評卓越級智能工廠
近日，江南造船“基于數字化技術研發(fā)生產協同的大型智能船廠建設”項目、滬東中華“數鏈賦能的高端海洋裝備總裝智能工廠”項目通過工業(yè)和信息化部等六部委組織的評審，榮獲2025年度卓越級智能工廠榮譽。
卓越級智能工廠是工業(yè)和信息化部聯合國家發(fā)展改革委、財政部、國務院國資委、市場監(jiān)管總局、國家數據局等六部門認定的具有國內領先水平的智能工廠，要求智能制造成熟度模型達到3級及以上，并在工廠建設、研發(fā)設計、生產作業(yè)、生產管理和運營管理五個方面實現全面智能化。卓越級智能工廠要求面向智能制造典型場景體系化部署智能制造裝備、工業(yè)軟件和系統，實現設計生產經營數據集成貫通、制造裝備智能管控、生產過程在線優(yōu)化，開展產品全生命周期和供應鏈全環(huán)節(jié)綜合優(yōu)化，推動多場景系統級智能化應用。
北海造船分段建造能力提升及智能化改造項目正式開工
日前，北海造船舉行分段建造能力提升及智能化改造項目開工儀式。
項目新增超百臺套工藝設備，新增兩跨曲面廠房。聚焦智能制造技術，旨在建設切割智能化裝備產線、平面分段自動化線及曲面分段生產線，填平補齊先行制造能力，實現生產能力和產出效率的顯著提升。
該項目的實施，不僅彰顯了北海造船對“精益生產、本質安全”的深入貫徹，更是積極響應國家推動制造業(yè)和數字智能技術融合發(fā)展的具體實踐。
中船安柴打造世界首條低速機活塞頭智能化產線
日前，中船動力所屬中船安柴“低速機活塞頭智能化產線”投產。
低速機活塞頭智能化產線建設項目是動力配套聯合上海交通大學等單位共同設計建設，是世界首條船用低速機活塞頭智能化生產線。該產線在國產數控車削中心和鏜削中心基礎上進行升級改造，成功突破了國產數控機床自動化升級、重載機器人上下料、機外裝夾找正及零點定位工裝、自動換刀、機內對刀、基于數字孿生的產線智能管控系統等關鍵技術，實現了由傳統單機離散加工向自動化連續(xù)加工模式的轉型升級。建成投產后的產線項目，進一步大幅提升生產效率，穩(wěn)定產品質量。
(來源：各企業(yè)新聞，中國船協整理)
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