2024年低空經濟成“新增長引擎” eVTOL更是喜事連連

2024-04-17 15:23:10來源：智能制造網(wǎng)整理關鍵詞：低空經濟 eVTOL飛行器閱讀量：45417

導讀：萬億級市場規(guī)模稱得上是低空經濟領域的一塊“大肥肉”了。從全國各地看，正加快布局低空產業(yè)，搶抓低空經濟產業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇。

　　低空經濟是國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，不僅具有巨大的發(fā)展?jié)摿?，還擁有廣闊的市場前景。企查查數(shù)據(jù)顯示，近十年，我國低空經濟相關企業(yè)注冊量呈現(xiàn)整體增長的態(tài)勢，目前，現(xiàn)存低空經濟相關企業(yè)達6.96萬家。此外，工信部下屬機構發(fā)布的《中國低空經濟發(fā)展研究報告(2024)》顯示，2023年我國低空經濟規(guī)模達5059.5億元。

　　2024年以來，隨著我國低空經濟領域行業(yè)和政策利好頻發(fā)，低空經濟商業(yè)化步伐逐漸加快。

　　2024年被稱為低空經濟“元年”，今年全國兩會，“低空經濟”首次被寫入政府工作報告，被視為“新增長引擎”之一。報告提出，積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經濟等新增長引擎。與此同時，多個省(區(qū)、市)將低空經濟有關內容寫入今年政府工作報告。

　　3月27日，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案(2024—2030年)》(簡稱《實施方案》)，為低空經濟發(fā)展注入“強心劑”?！秾嵤┓桨浮诽岢觯?030年，以高端化、智能化、綠色化為特征的通用航空產業(yè)發(fā)展新模式基本建立，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成為低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規(guī)模。

　　萬億級市場規(guī)模稱得上是行業(yè)的一塊“大肥肉”了。從制造環(huán)節(jié)看，無人機、eVTOL和傳統(tǒng)的直升飛機、固定翼飛機生產運營企業(yè)都在積極布局低空經濟，競逐行業(yè)新賽道；從全國各地看，正加快布局低空產業(yè)，搶抓低空經濟產業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇。

　　2024年2月1日，全國首部關于低空經濟的地方專項法規(guī)——《深圳經濟特區(qū)低空經濟產業(yè)促進條例》(簡稱《條例》)正式施行。該《條例》從政策、法律等多方面推動低空經濟有序發(fā)展?！稐l例》提出，低空經濟產業(yè)發(fā)展要遵循安全第一、創(chuàng)新驅動、分類管理、協(xié)同運行、包容審慎的原則。鼓勵和支持企業(yè)、高等院校、科研機構、學術團體、行業(yè)協(xié)會、產業(yè)聯(lián)盟、基金會、新型智庫等組織和個人參與低空經濟產業(yè)發(fā)展活動。鼓勵成立低空經濟領域行業(yè)協(xié)會、產業(yè)聯(lián)盟等組織，參與產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、技術創(chuàng)新推動、標準規(guī)范制定、應用場景拓展等工作，推動低空經濟產業(yè)有序發(fā)展等。

　　2月6日，蘇州市政府辦公室關于印發(fā)《蘇州市低空經濟高質量發(fā)展實施方案(2024～2026年)》(簡稱《實施方案》)，力爭到2026年將蘇州市打造成為全國低空經濟示范區(qū)?！秾嵤┓桨浮诽岢?，到2026年，圍繞物流配送、載人飛行、旅游消費、應急救援、城市管理等領域打造一批示范應用場景，開通至周邊機場3～5條通用航空短途運輸航線、100條以上無人機航線，無人機商業(yè)飛行取得突破性進展。

　　近日，由漳州市交通運輸局牽頭起草的《漳州市低空經濟產業(yè)發(fā)展工作方案》(簡稱《方案》)正式印發(fā)。《方案》提出：通過五年努力，漳州市將打造成為基礎設施完善、管理安全高效、產業(yè)體系健全、應用場景豐富的低空經濟強市。

　　低空經濟，是指距離地面垂直高度3000米以內的經濟活動，其能夠深度嵌入物流、救援、基建巡檢、農林植保等行業(yè)的各種場景，產業(yè)涵蓋航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎設施建設運營、飛行服務保障等。

　　3月22日，峰飛航空科技自主研發(fā)的V2000CG無人駕駛航空器系統(tǒng)獲得由中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的型號合格證。值得一提的是，這是全球首個通過型號合格認證的噸級以上eVTOL(電動垂直起降)航空器。

　　4月7日，中國民航局授予億航智能EH216-S無人駕駛航空器系統(tǒng)生產許可證( PC )，成為全球首張載人eVTOL生產許可證。

　　在低空經濟火熱態(tài)勢下，eVTOL飛行器可謂是最新興、最重要的載體。據(jù)相關預測，預計到2025年，我國將迎來首批商業(yè)化落地的eVTOL項目；到2027年，我國對eVTOL需求量約為500架，市場前景廣闊。

　　低空經濟的發(fā)展不僅需要有技術創(chuàng)新和產業(yè)升級的支撐，更需要主管部門、地方政府和企業(yè)共同努力。有業(yè)內人士認為，隨著無人駕駛航空器數(shù)量近年呈爆發(fā)式增長，部分低空空域已有些“擁擠”。因此，壯大低空經濟的同時，更好地統(tǒng)籌發(fā)展與安全也至關重要，讓低空飛行器“看得見、呼得著、管得住”才是行業(yè)持續(xù)發(fā)展的關鍵！

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