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10年都夠用！傳比亞迪在非洲購買了6座鋰礦山：官方回應來了

2022-06-04 08:35:37來源：快科技關鍵詞：鋰礦山采礦智能裝備礦業(yè)閱讀量：24265

導讀：近日，據(jù)澎湃新聞報道，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。那么網(wǎng)傳消息是否為真？6月1日，比亞迪在回應界面新聞稱，對該消息不予置評。

　　電動車之所以不斷漲價，很大一部分原因在于制造原材料價格的上漲，比如說碳酸鋰。

　　數(shù)據(jù)顯示，2021年初的碳酸鋰價格基本維持在5萬元每噸左右，但是經過一年多的時間，現(xiàn)在已經漲到了50萬元每噸，相當于一年翻了十倍，且價格仍呈上漲趨勢。

　　而這也逼得不少汽車廠商自己去買礦挖礦，其中就包含特斯拉和比亞迪。

　　近日，據(jù)澎湃新聞報道，比亞迪在非洲覓得6座鋰礦礦山，目前均已達成收購意向。

　　據(jù)相關人士透露，在這6座鋰礦中，氧化鋰品位2.5%的礦石量達到了2500萬噸以上，折算為碳酸鋰可達100萬噸。

　　同時消息人士還透露，“在成本方面，每噸碳酸鋰裝車價格肯定是在20萬元以下。”

　　這2500萬噸礦石若被全部開采，可以滿足2778萬輛60度純電車型的動力電池需求，比亞迪2022年銷量目標為150萬輛，若以此計算，拿下的這些鋰礦石，意味著比亞迪未來十余年都夠用了。

　　那么網(wǎng)傳消息是否為真？6月1日，比亞迪在回應界面新聞稱，對該消息不予置評。

　　比亞迪的這種態(tài)度比較微妙，既沒承認，也沒否認，還是相當小心謹慎的。

　　其實也確實應該如此，今年初就有消息比亞迪中標智利鋰礦開采，獲8萬噸鋰產量配額，不過后來由于種種原因，智利法院突然叫停了與比亞迪的這項合同。

　　所以在事情沒有最終確定下來之前，一切皆有可能，仍有變數(shù)。

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