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隨著環(huán)境壓力不斷增大、石油資源的日益短缺，發(fā)展新能源車已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略層面的重要方向。發(fā)展新能源車是關(guān)乎我國(guó)國(guó)計(jì)民生的重要舉措，僅著眼在純電動(dòng)車上絕非長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)，根據(jù)企業(yè)加大研發(fā)力度，國(guó)家以正確的方式引導(dǎo)才能讓我國(guó)在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)真正的“彎道超車”。 今年全國(guó)兩會(huì)上，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，將加大各試點(diǎn)示范城市新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)支持力度。
汽車后市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿κ俏阌怪靡傻?，?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止至2014年底，我國(guó)汽車數(shù)量已達(dá)1.54億輛，汽車已是當(dāng)今時(shí)代每個(gè)家庭不可或缺的成員。動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來更是為汽車產(chǎn)業(yè)鏈帶來了更大的沖擊，互聯(lián)網(wǎng)＋汽車后市場(chǎng)的結(jié)合，將掀起一場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)革命。【詳細(xì)】
2014年，國(guó)內(nèi)新能源車銷量達(dá)74,763輛，同比增長(zhǎng)3.2倍。其中純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)2.1倍;插電式混動(dòng)汽車銷量猛增8.8倍。2015年首季度，新能源汽車銷售26581輛，同比增長(zhǎng)2.8倍，遠(yuǎn)超同期市場(chǎng)整體增速。[詳細(xì)]
新能源汽車行業(yè)在2014年步入了爆發(fā)期，與此同時(shí)沒技術(shù)突破也在快速得以實(shí)現(xiàn)。目前，我國(guó)鋰電池關(guān)鍵技術(shù)正在突破進(jìn)程，逐漸實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，成本不斷下降，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)比較明顯，在2015年產(chǎn)量將約達(dá)全球54%。[詳細(xì)]
進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車產(chǎn)業(yè)在不斷發(fā)生變化，新能源汽車的進(jìn)程以星火燎原之勢(shì)蔓延開來。為了應(yīng)對(duì)時(shí)代新趨勢(shì)，各大汽車產(chǎn)商根據(jù)產(chǎn)業(yè)情況與自身特點(diǎn)作出了新的戰(zhàn)略布局，以確保新能源汽車長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。[詳細(xì)]
雖然新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)品的技術(shù)、性能已能滿足用戶的需求，生產(chǎn)技術(shù)也是日新月異，但這一新興產(chǎn)業(yè)仍有較大的提升空間。當(dāng)前，充電樁仍是全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的瓶頸問題。目前，全國(guó)已推廣應(yīng)用新能源汽車超過6萬輛，并建設(shè)了3萬多個(gè)充電樁，要滿足今后日益增多的新能源汽車需求，提供更便捷的充電方式、推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)發(fā)展是急需解決的問題。 [詳細(xì)]
新能源汽車的發(fā)展公共領(lǐng)域得到政策的支持，但在私家車領(lǐng)域，新能源汽車發(fā)展緩慢。截至去年11月底，深圳新能源私家車保有量4910輛，僅完成了預(yù)期推廣目標(biāo)9000多輛的一半左右。私人市場(chǎng)普及是2015年新能源汽車最值得關(guān)注的事件。2015年，在環(huán)境問題廣受關(guān)注的背景下，新能源汽車成為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型的最關(guān)鍵因素，推進(jìn)機(jī)動(dòng)車減排，進(jìn)一步推廣新能源汽車已成為大趨勢(shì)。[詳細(xì)]
汽車制造人朱華榮認(rèn)為：“新能源汽車要想有突破性的進(jìn)展，企業(yè)不能把政府補(bǔ)貼當(dāng)戰(zhàn)略?！蔽覈?guó)新能源汽車的發(fā)展大多數(shù)情況下得益于國(guó)家政策的大力支持，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不應(yīng)該大力依靠政策，而應(yīng)該是市場(chǎng)，把技術(shù)、產(chǎn)品、汽車文化放在市場(chǎng)上，只有提高了汽車業(yè)本身的能力，才能在市場(chǎng)上利于不敗之地。 [詳細(xì)]
近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委等四部委發(fā)布了《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》，明確了“十三五”期間電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策，提出2017-2020年除燃料電池汽車外其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)下降，其中：2017-2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。[詳細(xì)]
隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度加大，傳統(tǒng)車企紛紛投入新能源市場(chǎng)，借助國(guó)家的各種利好政策，探索新能源藍(lán)海。近幾年，隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼力度加大，傳統(tǒng)車企紛紛投入新能源市場(chǎng)，借助國(guó)家的各種利好政策，探索新能源藍(lán)海。[詳細(xì)]
為進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》的有關(guān)精神，按照《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，國(guó)家4部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展新能源汽車推廣應(yīng)用城市考核工作的通知》。將對(duì)現(xiàn)階段各新能源汽車推廣城市的推廣情況進(jìn)行考查，考查重點(diǎn)主要集中在各城市新能源汽車的推廣應(yīng)用數(shù)量、充電設(shè)施建設(shè)、市場(chǎng)開放程度、商業(yè)模式創(chuàng)新、地方扶持政策、組織領(lǐng)導(dǎo)及安全監(jiān)管等方面。[詳細(xì)]
今年經(jīng)濟(jì)下行壓力或依然較大，車市整體增速并不容樂觀。在全國(guó)乘聯(lián)會(huì)副秘書長(zhǎng)崔東樹看來，今年一季度，自主品牌之所以能獲得高速的增長(zhǎng)，主要是利用SUV的消費(fèi)熱潮加速投放以SUV拉動(dòng)銷量，以及大力推出新能源汽車搶占市場(chǎng)先機(jī)。另外，瞄準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)＋帶來的行業(yè)創(chuàng)新熱潮，自主品牌也紛紛打出了車載互聯(lián)的概念。[詳細(xì)]
近來，多家國(guó)內(nèi)外車企都在加大對(duì)燃料電池的研發(fā)力度。消息人士透露，雙方在技術(shù)領(lǐng)域的合作將主要涉及加速燃料電池研發(fā)。這意味著，燃料電池技術(shù)將從豐田一家企業(yè)主推擴(kuò)充至日系陣營(yíng)，進(jìn)一步加速燃料電池的發(fā)展。分析指出，除了燃料電池技術(shù)的突破，以鋰電池為代表的動(dòng)力電池也進(jìn)入了高速發(fā)展期，技術(shù)正加速成熟，并直接支撐新能源汽車銷量的猛漲。[詳細(xì)]
發(fā)展新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)，不單是企業(yè)努力，政府層面也需“給力”。市經(jīng)信委相關(guān)人士表示，“十三五”重慶市將從包括構(gòu)建完整的新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)體系，突破一批新能源及智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)，加大相應(yīng)公共設(shè)施布局發(fā)展，以及合理規(guī)劃新能源及智能汽車產(chǎn)業(yè)布局等多方面推動(dòng)這一產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展。隨著車企轉(zhuǎn)型步伐加快，重慶汽車工業(yè)借助新能源及智能汽車發(fā)展“東風(fēng)”，市場(chǎng)前景令人期待。[詳細(xì)]
新能源汽車市場(chǎng)向好，節(jié)節(jié)攀升的銷量是豪華車企紛紛投入新藍(lán)海的重要原因之一，當(dāng)前，插電式混動(dòng)車型這塊“藍(lán)?！币呀?jīng)得到豪車企業(yè)的重視。 [詳細(xì)]
新能源汽車的發(fā)展一直處于熱浪刀尖之上，在面臨新能源汽車政策不斷退減的情況下，特斯拉重新布局中國(guó)市場(chǎng)，推出符合中國(guó)該充電國(guó)標(biāo)的車型。[詳細(xì)]
“互聯(lián)與自動(dòng)化”是英國(guó)汽車業(yè)力推的技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)域，其背景是政府和業(yè)界形成共識(shí)并大力支持，無人駕駛實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破以及歐盟對(duì)單位能耗與行駛安全的嚴(yán)格控制。[詳細(xì)]
借助于互聯(lián)網(wǎng)＋的熱潮，自主品牌在加快在智能和互聯(lián)技術(shù)上的嘗試。有觀點(diǎn)認(rèn)為，與合資以及外資品牌相比，自主品牌在對(duì)新概念以及新技術(shù)的認(rèn)知和接受度上，一點(diǎn)也不遜色。[詳細(xì)]
到2015年底前，北汽還將陸續(xù)推出五款新能源車型。同時(shí)北汽新能源將在全國(guó)主要銷售城市自建一萬臺(tái)充電樁并陸續(xù)投入使用，滿足車主的出行需求。 [詳細(xì)]
阿里汽車事業(yè)部宣布2015年戰(zhàn)略，將聯(lián)手汽車等相關(guān)企業(yè)，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋汽車”產(chǎn)業(yè)，利用阿里大數(shù)據(jù)，從傳統(tǒng)的4s服務(wù)升級(jí)16s服務(wù)。 [詳細(xì)]
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