自國家推出新能源汽車補(bǔ)貼政策之后，我國地方政府也立即“響應(yīng)號(hào)召”，相繼推出地方補(bǔ)貼政策。
充電難被視為阻礙新能源汽車發(fā)展障礙之一。對(duì)此，我國掀起充電樁建設(shè)熱潮。
從2014年9月1日起，到2017年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。
能讓新能源汽車進(jìn)入百姓家的重要原因之一，要數(shù)國家和地方補(bǔ)貼政策的雙重推動(dòng)。2013年9月，國家相關(guān)部門出臺(tái)了《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，其中明確了在2013年-2015年，對(duì)消費(fèi)者購買新能源汽車?yán)^續(xù)給予補(bǔ)貼。國家牽頭推廣新能源車，地方政府自然需要落地執(zhí)行。隨后，我國各地相繼推出地方利好政策。
近段時(shí)間，新能源汽車?yán)孟⒉粩?。作為新能源汽車發(fā)展必不可缺的一環(huán)，充電配套設(shè)施的發(fā)展也是至關(guān)重要。新能源汽車在推行的過程中，有一個(gè)棘手的痛點(diǎn)就是充電樁建設(shè)規(guī)模能否滿足日后新能源汽車使用規(guī)模。面對(duì)這個(gè)痛點(diǎn)，國家、企業(yè)都相繼瞄準(zhǔn)“靶心”，在汽車行業(yè)開展起了轟轟烈烈的充電樁運(yùn)動(dòng)。
財(cái)政部、國家稅務(wù)總局、工信部下發(fā)了《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，宣布從2014年9月1日起，到2017年12月31日，對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。 并要求，新能源汽車將免征車輛購置稅，購置時(shí)間以機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票(或有效憑證)上注明的日期為準(zhǔn)。